ਨਵੇਂ ਭਾਰਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ : 2025, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵੱਡੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਲ

2025 ਭਾਰਤ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਧਿਆਏ ਹੈ। ਹਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ : ਰੇਲ, ਸੜਕ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ, ਇਸ ਸਾਲ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਲੱਖਾਂ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਹਕੀਕਤ ਬਣੀਆਂ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੱਕ, ਸੰਪਰਕ ਵਧਿਆ, ਦੂਰੀਆਂ ਘਟੀਆਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ, ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਵੱਲੋਂ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲਿਆ।

ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025-26 ਵਿਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਰਕਾਰੀ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧ ਕੇ 11.21 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ (ਲਗਭਗ 128.64 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਜੀ. ਡੀ. ਪੀ. ਦਾ 3.1% ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦਾ 2047 ਤੱਕ ਹਰ 12-18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਜੀ. ਡੀ. ਪੀ. ਵਿਚ 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇਕ ਗੁਣਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 2025 ਉਹ ਸਾਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗੁਣਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਤੀਜੇ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਮਿਜ਼ੋਰਮ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ : ਇਤਿਹਾਸ ਉਦੋਂ ਰਚਿਆ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਮਿਜ਼ੋਰਮ ਆਖਿਰਕਾਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਿਆ, ਜੋ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਲਈ ਇਕ ਵੱਡਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਸੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਮੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਈ। ਇਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਜ਼ੋਰਮ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ, 51 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਬੈਰਾਬੀ-ਸੈਰੰਗ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 8,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਈਜ਼ੌਲ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਮਿਜ਼ੋਰਮ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਫੌਜੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ, ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਹਿਲੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ 14 ਸਤੰਬਰ, 2025 ਨੂੰ ਹੋਈ, ਜਦੋਂ 21 ਸੀਮੈਂਟ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਾਮ ਤੋਂ ਆਈਜ਼ੌਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। ਸਥਾਨਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਂਸ, ਬਾਗਬਾਨੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਸਲਾਂ ਹੁਣ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰਤ ਭਰ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਇਲਾਕੇ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ : ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ : ਊਧਮਪੁਰ-ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ, ਚਨਾਬ ਪੁਲ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੁਹਾਰਤ ਨਵੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ’ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਰਾਹੀਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ, ਇਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।

ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਰਟੀਕਲ-ਲਿਫਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੁਲ ਦਾ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿਚ ਉਦਘਾਟਨ : 2025 ਵਿਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਸਮੁੰਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਪੰਬਨ ਪੁਲ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ।

ਜੋ ਭਾਰਤ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪੰਬਨ ਪੁਲ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਰਟੀਕਲ-ਲਿਫਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੁਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋਰ ਪੁਲਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਗੋਲਡਨ ਗੇਟ ਬ੍ਰਿਜ, ਲੰਡਨ ਦਾ ਟਾਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਡੈਨਮਾਰਕ ਅਤੇ ਸਵੀਡਨ ਦਾ ਓਰੇਸੁੰਡ ਬ੍ਰਿਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਜ਼ੈੱਡ-ਮੋੜ ਸੁਰੰਗ : ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿਚ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਸੰਪਰਕ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ : 2025 ਵਿਚ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿਚ ਰਣਨੀਤਿਕ ਜ਼ੈੱਡ-ਮੋੜ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਸੋਨਮਾਰਗ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਸੰਪਰਕ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਦਾਖ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਲੇਹ ਹਾਈਵੇਅ ’ਤੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਕਾਰੀਡੋਰ ਦਾ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਸਰਾਏ ਕਾਲੇ ਖਾਨ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਦੇ ਮੋਦੀਪੁਰਮ ਤੱਕ 82.15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਲਿੰਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਮੁੰਬਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ : ਨਵੀਂ ਮੁੰਬਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੇ ਇਕ ਵੱਡੀ ਛਾਲ ਮਾਰੀ। ਇਸ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨੇ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ’ਤੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਅਗਲੀ ਲਹਿਰ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ।

ਹੁਣ 160+ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ : ਭਾਰਤ ਦਾ ਆਸਮਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਅਸਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2014 ਵਿਚ 74 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 2025 ਵਿਚ 163 ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ : ਭਾਰਤ ਦਾ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ 248 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (2014) ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 1,013 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (2025) ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਹੁਣ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ : ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਮਾਰਚ 2019 ਵਿਚ 132,499 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਹੁਣ 146,560 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। 4-ਲੇਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2019 ਵਿਚ 31,066 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 43,512 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।