ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੇ ਸਿਰ ਉੱਤੋਂ ਨਿਕਲਿਆ ਮੈਕਸ ਦੀ ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ

ਵੈਬ ਸਪੋਰਟਸ ਡੈਸਕ - ਲੁਈਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਤੇ ਮੈਕਸ ਵੇਰਸਟੈਪੇਨ ਵਿਚ ਦਰਜੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਜੰਗ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪ੍ਰਚੰਡ ਰੂਪ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ। ਇਟੈਲੀਅਨ ਗਰੈਂਡ ਪ੍ਰਿਕਸ ਦੌਰਾਨ ਦੋਵਾਂ ਦਿੱਗਜਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਫਿਰ ਦੁਰਘਟਨਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਹਾਦਸਾ ਇੰਨਾ ਭਿਆਨਕ ਸੀ ਕਿ ਵੇਰਸਟੈਪੇਨ ਦੀ ਗੱਡੀ ਦਾ ਪਿੱਛਲਾ ਪਹੀਆ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਠੀਕ ਉੱਤੋਂ ਲੰਘ ਗਿਆ। ਗਨੀਮਤ ਰਹੀ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੱਟ ਨਹੀਂ ਆਈ ਪਰ ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟੀਸ਼ ਗ੍ਰਾਂਪੀ ਵਿਚ ਹੋਈ ਦੋਵਾਂ ਦਿੱਗਜਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦਾ ਉਗਰ ਰੂਪ ਵਿਖਾਇਆ। ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿੱਥੇ ਹੈਮਿਲਟਨ ਮੈਕਸ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕੱਢਦੇ ਨਜ਼ਰ ਆਏ ਤਾਂ ਉਥੇ ਹੀ, ਮੈਕਸ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਵਿਖੇ ਕਿ ਰੇਸ ਵਿਚ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਨ ਉਭਰੋਗੇ ਹੀ। ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਸਭ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਵਾਰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਉਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ।

ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਪੜ੍ਹੋ- ਰੋਨਾਲਡੋ ਦੀ ਗੈਰਮੌਜੂਦਗੀ 'ਚ ਫਿਰ ਹਾਰਿਆ ਯੂਵੇਂਟਸ, ਨੇਪੋਲੀ ਨੇ 2-1 ਨਾਲ ਹਰਾਇਆ

ਉੱਥੇ ਹੀ ਦਿੱਗਜਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਿਚ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੇ ਡੈਨੀਅਲ ਰਿਕਿਆਰਡੋ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਲੈ ਗਏ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੈਮਿਲਟਨ ਤੇ ਵੇਰਸਟੈਪੇਨ ਦੇ ਰੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ 'ਤੇ 2012 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਸ ਜਿੱਤੀ। ਇਹ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੀ ਕਰੀਬ 9 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2012 ਵਿਚ ਉਸ ਲਈ ਜੈਨਸਨ ਬਟਨ ਨੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿਚ ਜਿੱਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਮੋਨਾਕੋ ਵਿਚ 2018 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਕਿਆਰਡੋ ਦੀ ਵੀ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ ਹੈ। ਉਹ ਟੀਮ ਦੇ ਸਾਥੀ ਲੈਂਡੋ ਨੌਰਿਸ ਤੋਂ 1.747 ਸੈਕਿੰਡ ਅਤੇ ਵਾਲਟੇਰੀ ਬੋਟਾਸ ਤੋਂ 4.921 ਸੈਕਿੰਡ ਅੱਗੇ ਰਹੇ।
ਬੋਟਾਸ ਨੇ ਨਵੇਂ ਇੰਜਨ ਕਾਰਨ ਲੱਗੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਿੱਡ ਵਿਚ ਅੰਤਿਮ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਰੇਸ ਦਾ ‘ਟਰਨਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ’ 26ਵੀਂ ਲੈਪ ਵਿਚ ਆਇਆ, ਜਦੋਂ ਹੈਮਿਲਟਨ ਟ੍ਰੈਕ ਉੱਤੇ ਵਸਰਟਾਪੇਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅੱਗੇ ਆ ਗਏ। ਰੇਡ ਬੁਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਗੱਡੀ ਮੋੜੀ। ਇਸ ਵਿਚ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਟਕਰਾ ਗਈਆਂ। ਸੀਟ ਦੇ ਠੀਕ ਉੱਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲਾਈ ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਾਡ ਨੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਘੁਮਾ ਦਿੱਤਾ। ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦਾ ਸਿਰ ਬੇਹੱਦ ਕਰੀਬ ਸੀ। ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਾਰਮੂਲਾ ਸਿਤਾਰੇ ਬੇਹੱਦ ਘਬਰਾ ਗਏ ਸਨ।

ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਪੜ੍ਹੋ- ECB ਨੇ ਰੱਦ ਹੋਏ ਟੈਸਟ ਮੈਚ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ICC ਨੂੰ ਲਿਖੀ ਚਿੱਠੀ, ਰੱਖੀ ਇਹ ਮੰਗ

ਮੈਂ ਬ੍ਰਿਟੀਸ਼ ਗ੍ਰਾਂਪੀ ਵਿਚ ਵੀ ਰਸਤਾ ਛੱਡਿਆ ਸੀ, ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਹਾਂ : ਹੈਮਿਲਟਨ
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲੁਈਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ (ਟਾਇਰ) ਮੇਰੇ ਸਿਰ ਦੇ ਉੱਤੋਂ ਨਿਕਲਿਆ ਪਰ ਮੈਂ ਠੀਕ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਜਿੰਨੀ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਮੈਂ ਕੀਤੀ। ਮੈਂ ਚੰਗਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਲੈਂਡੋ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਸੀ ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੈਂ ਕਾਰ ਘੁਮਾਈ ਮੈਂ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਮੈਕਸ ਪਿੱਛੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਇਕ ਕਾਰ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦੇਵਾਂ। ਟਰਨ 1 ਵਿਚ ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਸੀ, ਮੈਂ ਟਰਨ 2 ਵਿਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਟਾਇਰ ਮੇਰੇ ਉੱਤੋਂ ਨਿਕਲ ਗਿਆ। ਪਹਿਲੀ ਰੇਸ (ਬ੍ਰਿਟੀਸ਼ ਗ੍ਰਾਂਪੀ) ਵਿਚ ਵੀ ਮੈਂ ਠੀਕ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸੀ। ਮੈਂ ਰਸਤਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਕੀ ਕਹਾਂ।
ਉਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ : ਮੈਕਸ ਵੇਰਸਟੈਪੇਨ
ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਕਸ ਵੇਰਸਟੈਪੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੈਨੂੰ ਟਰਨ 1 ਉੱਤੇ ਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕਰੀਬੀ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਕੱਟਿਆ। ਉਸ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਉਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਸਾਈਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਜਿੱਥੋਂ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਬੱਚ ਰਹੀ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਦੁਰਘਟਨਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਏ। ਮੈਂ ਰੇਸ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਚੰਗਾ ਸੀ ਪਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਆਵੇਗੀ ਤਾਂ ਉਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦੋਵੇਂ ਗੱਡੀਆਂ ਰੁਕੀਆਂ ਮੈਕਸ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੀ ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਸੀ। ਦੋਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਆਏ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੂੰ ਨਿਕਲਣ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲਾਇਆ।

ਬ੍ਰਿਟੀਸ਼ ਗ੍ਰਾਂਪੀ ਵਿਚ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਮੈਕਸ
ਬ੍ਰਿਟੀਸ਼ ਗ੍ਰਾਂਪੀ ਵਿਚ ਵੀ ਕਾਰਨਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੈਮਿਲਟਨ ਅਤੇ ਵੇਰਸਟੈਪੇਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਟਕਰਾ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਮੈਕਸ ਰੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਏ। ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੂੰ 10 ਸੈਕਿੰਡ ਦੀ ਪੈਨਲਟੀ ਲੱਗੀ ਸੀ ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਰੇਸ ਜਿੱਤਣ ਵਿਚ ਸਫਲ ਰਹੇ। ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ ਰੇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਹਾ ਸੀ-ਮੈਕਸ ਨੇ ਗੰਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੀਤੀ।
ਦਿੱਗਜਾਂ ਦੀ ਜੰਗ ਵਿਚ ਡੈਨੀਅਲ ਜਿੱਤੇ
ਡੈਨੀਅਲ ਰਿਕਿਆਰਡੋ
1 . 21 . 54 . 365
ਪੁਆਇੰਟ 83 ਗੇਮ ਪੁਆਇੰਟ 26
ਡੈਨੀਅਲ ਨੇ ਰੇਸ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੁੱਤੀ ਤੋਂ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ-ਕੀ ਮੈਂ ਕਸਮ ਖਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਕੀ ਮੈਂ ਖਾਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਾਂ ਮੈਂ ਖਾਂਘਾ। ਕੱਲ ਦਾ ਦਿਨ ਮੇਰੇ ਲਈ ਚੰਗਾ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਚੰਗੀ ਮਿਲੀ। ਰੇਸ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਰਹਿਣਾ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸੱਚਮੁੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਆਖਿਰ ਤੱਕ ਅਗਵਾਈ ਦੀ ਜੇਕਰ ਗੱਲ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਨੋਟ- ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਸਬੰਧੀ ਕਮੈਂਟ ਕਰਕੇ ਦਿਓ ਆਪਣੀ ਰਾਏ।