ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਰੋਡਮੈਪ ਨਾਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ : ਸੋਨੋਵਾਲ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ- ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜਲ ਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਐਮਓਪੀਐਸਡਬਲਯੂ) ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਰਾਜਦੂਤਾਂ ਦੀ ਗੋਲਮੇਜ਼ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 28 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰਾਜਦੂਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਨੇ ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ 27-31 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇੰਡੀਆ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਵੀਕ (ਆਈਐਮਡਬਲਯੂ) 2025 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹਿਯੋਗ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ।

ਕੇਂਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜਲ ਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਸਰਬਾਨੰਦ ਸੋਨੋਵਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਹੋਏ ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ, ਟਿਕਾਊ ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨੀਲੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਵਧਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ।

ਸੋਨੋਵਾਲ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਦੇਖਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ, ਸਰਕਾਰ ਦੇ 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਰੋਡਮੈਪ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ।

ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਸਰਬਾਨੰਦ ਸੋਨੋਵਾਲ ਨੇ ਇਕੱਠ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, "ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਜੀ ਦੇ ਵਿਜ਼ਨ ਹੇਠ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਆਏ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਇੰਡੀਆ ਵਿਜ਼ਨ 2030 ਅਤੇ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਕਾਲ ਵਿਜ਼ਨ 2047 ਵਰਗੀਆਂ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲੇ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।" 

ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਰਬਾਨੰਦ ਸੋਨੋਵਾਲ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਮਾਨਯੋਗ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਜੀ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਲਚਕੀਲਾ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਸਤੇ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਕੇ 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਰੋਡਮੈਪ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲ ਸੰਚਾਲਨ, ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ; ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ; ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ; ਜਹਾਜ਼ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ; ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਹੱਬ; ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਹੱਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।"

ਐਮਓਪੀਐਸਡਬਲਯੂ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਕੱਤਰ ਆਰ. ਲਕਸ਼ਮਣਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸੈਕਟਰਲ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਧਾਵਨ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਗਲਾਥੀਆ ਬੇ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਟੂਨਾ ਟੇਕਰਾ ਟਰਮੀਨਲ ਵਰਗੇ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਾਲ ਹੀ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਹੱਬ, ਐਲਐਨਜੀ ਬੰਕਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਹਾਜ਼ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਰਜੀਹਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ-ਅਗਵਾਈ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਡੈਲੀਗੇਟਾਂ ਨੇ ਨੀਲੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ।

ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਨਾਲ ਹੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰੀਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿੱਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਈਐਫਐਸਸੀ-ਗਿਫਟ ਸਿਟੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਮਰੱਥਕ ਵਜੋਂ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਰਾਜਦੂਤਾਂ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਨਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ - ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਲੈਡਿੰਗ ਐਕਟ, ਕੈਰੀਜ ਆਫ਼ ਗੁਡਜ਼ ਬਾਇ ਸੀ ਐਕਟ, ਮਰਚੈਂਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਐਕਟ, ਕੋਸਟਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਐਕਟ ਅਤੇ ਇੰਡੀਅਨ ਪੋਰਟਸ ਐਕਟ - ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਯੁੱਗ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।

ਸੋਨੋਵਾਲ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "IMW 2025 ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਤੇ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।  ਭਾਰਤ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਜੋ ਖੁਸ਼ਹਾਲ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸਮਾਵੇਸ਼ੀ ਹੈ।"