iPhone ਦੇ ਕਵਰ ਤੋਂ ਮੁਨਾਫਾ Airlines ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ! IATA ਮੁਖੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਦਾਅਵਾ

ਜਨੇਵਾ (PTI): ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IATA) ਦੇ ਮੁਖੀ ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼ (Willie Walsh) ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਢੋਣ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 7.90 ਡਾਲਰ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨਾਲੋਂ, Apple ਨੂੰ ਇੱਕ iPhone ਕਵਰ ਵੇਚ ਕੇ ਵੱਧ ਕਮਾਈ ਹੋਵੇਗੀ। ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦਾ ਮਾਰਜਨ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਮੁੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

IATA, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ 360 ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ 2026 ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ (Total Net Profit) $41 ਬਿਲੀਅਨ ਰਹਿਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

ਮੁਨਾਫਾ ਦਰ: 7.90 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ
ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਸਿਰਫ਼ 7.90 ਡਾਲਰ ਰਹੇਗਾ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ 2025 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਪਰ 2023 ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ 8.50 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਰਜਨ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁੱਲ ਲੜੀ (Air Transport Value Chain) ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੇਵਾ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।

ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਚ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (Supply Chain Woes), ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਔਸਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਮਰ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। IATA ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਕਾਰਨ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਚ ਸਿਰਫ 1 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 4 ਫੀਸਦੀ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ 87 ਮਿਲੀਅਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਮਾਰਜਨ ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।