ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਦੇਸ਼ ''ਚ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ, ਬਚੇਗੀ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ, ਜਾਣੋ ਕੀ ਹੈ ਯੋਜਨਾ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੋ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਟਕਰਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ   ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਕਵਚ ਸਿਸਟਮ 4.0 ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ 14 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਸਨ, ਜੋ ਹੁਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਕਾਰਨ ਘਟ ਕੇ ਸਿਰਫ 22 ਘੰਟੇ ਰਹਿ ਗਏ ਹਨ।

ਐਡਵਾਂਸ ਆਰਮਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਭਾਰਤੀ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਜੋ ਹਿੱਸਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਸ 'ਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਚੋਰੀ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਐਵਾਰਡ ਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਪੂਰਾ 

ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਵਚ ਸਿਸਟਮ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ਼ 22 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਦਦ ਵੀ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।

ਲੋਕੋ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਚ ਇਹ ਸਿਸਟਮ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਬੜੌਦਾ, ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਮਥੁਰਾ-ਪਲਵਲ ਤੱਕ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕਰੀਬ 1600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਪੁਰਾਣਾ ਰੂਪ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਵੀ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਮਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਦੂਜਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ। ਇਹ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਸਤਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫੀ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਲੋਕੋ ਵਿੱਚ ਆਰਮਰ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 80 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਕਵਚ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 60 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਇਹ ਸ਼ਸਤਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕਵਚ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।