ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਪੁਰਸਕਾਰ ਮਿਲਿਆ

ਨੈਸ਼ਨਲ ਡੈਸਕ - ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਲਈ, ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਨਮਾਨ, ਪ੍ਰਿੰਸ ਮਾਈਕਲ ਡਿਕੇਡ ਆਫ਼ ਐਕਸ਼ਨ ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ ਅਵਾਰਡ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਨਮਾਨ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ’ਚ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤਰੱਕੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਨੇ ਇਹ ਸਨਮਾਨ ਮੋਰੋਕੋ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ’ਚ ਯੋਗਦਾਨ ਲਈ ਵੀ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੀ। ਇਹ ਪੁਰਸਕਾਰ ਮੈਰਾਕੇਸ਼ ’ਚ ਆਯੋਜਿਤ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਚੌਥੀ ਮੰਤਰੀ ਪੱਧਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ’ਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਜਿੱਥੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨੇਤਾ "2030 ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੜਕ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ 50 ਫੀਸਦੀ ਘਟਾਉਣ" ਲਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ

ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਅਜੈ ਤਮਟਾ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸਿਹਤ ਸੰਗਠਨ (WHO) ਦੇ ਏਟੀਨ ਕਰੂਗ ਤੋਂ ਪੁਰਸਕਾਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ। ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪੱਤਰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ, ਟਾਮਟਾ ਨੇ 2014 ’ਚ ਭਾਰਤੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੀਤੀਗਤ ਬਦਲਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਾਨਣਾ ਪਾਇਆ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਢਾਂਚਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। 2018 ’ਚ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2023 ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇਕ ਰੋਡਮੈਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ।

ਭਾਵੇਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ - ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ। ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਭਾਰਤ ’ਚ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ 2023 ’ਚ, ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੇ 173,000 ਜਾਨਾਂ ਲਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਰਾਕੇਸ਼ ਕਾਨਫਰੰਸ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਆਗੂਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ 2030 ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੜਕ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ 50% ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇਕ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੂਹਿਕ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।